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フェラーリ マラネロ ガラスコーティング:ハイランダーのこだわり

最近はフロントエンジンのV12のモデルが、599などの大型のボディを持ったものが

 

多く、これくらいのこじんまりとした、フェラーリが少なくなりました。

 

フェラーリも4座席を作ったり、ハイブリッド化に進もうとしておりますが

 

そもそもフェラーリに乗ろうとする人は、ただスタイルがよくスピードが出て

 

デザイン性に優れているものをほしがりました。

 

ところがこのようにマニアックなモデルは、人気がなく取り残されているのが

 

現状です。

 

基本的にはエンジンは後ろにあるものが主流で、前にあるものは実用性を考えて

 

トランクや座席を作り、人や物が運べるようになっているので、フェラーリの本線からは

 

少し、ずれているような気がします。

 

 

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