最近はフロントエンジンのV12のモデルが、599などの大型のボディを持ったものが
多く、これくらいのこじんまりとした、フェラーリが少なくなりました。
フェラーリも4座席を作ったり、ハイブリッド化に進もうとしておりますが
そもそもフェラーリに乗ろうとする人は、ただスタイルがよくスピードが出て
デザイン性に優れているものをほしがりました。
ところがこのようにマニアックなモデルは、人気がなく取り残されているのが
現状です。
基本的にはエンジンは後ろにあるものが主流で、前にあるものは実用性を考えて
トランクや座席を作り、人や物が運べるようになっているので、フェラーリの本線からは
少し、ずれているような気がします。