角ばっているゲレンデ

ｹﾞﾚﾝﾃﾞの場合、四角い形をしており角や段差があるので、

きっちりとマスキングをしなければなりません。

空力抵抗を考えていないのか、垂直になっている面が多く

また、ラバーのモールが側面に走っている為、一つ一つ

マスキングをします。

ざらつきを落とす

ホイルに付着したブツブツざらざらがアルミホイルの表目に

くっつき取れなくなってしまいます。特殊な液剤で、一気に

落とします。

中々手ごわいブレーキキャリパー

ホイルの内側に赤いブレーキキャリパーが付いており、

これを磨くのですがなかなか手が入らないので

苦労します。ホイルを回転させながら隙間隙間に

指を入れて丁寧に洗います、

深みを増すクロメタのボディ

広い面積をもつGクラス、面がフラットなので蛍光灯の下などでは

キズがよく見えてしまいます。下地処理をきちっとすれば

ご覧のように深みを増してピーンとした緊張感が現れます。

これを見るとオーナーは大喜びします。